
نسخه ایرانی خودرو برقی را دو غیرخودروساز وطنی میسازند!
تعداد بازدید : 0
مپنا و کرمان موتور پشت رُل تولید
خبرهای رسیده نشان میدهد که دو شرکت غیرخودروساز ایرانی به یک باره قصد دارند تا خودرو برقی بسازند! به گزارش «تحریریه»، خبرهای رسیده نشان میدهد که دو شرکت غیرخودروساز یعنی گروه مپنا و شرکت کرمان موتور به یک باره خودرو برقی میسازند! و قصد دارند تا ره صد ساله را یک شبه طی کنند که از عجایب صنعت خودروسازی ایران به شمار میرود و از هم اکنون میتوان حدس زد که قرار است چه چیزی تولید شود و سطح رضایتمندی از آن در چه درجهای قرار داشته باشد.
عباس علیآبادی مدیرعامل گروه مپنا از تولید مشترک خودروی برقی مپنا با شرکت کرمان موتور خبر داد؛ و گفت: مپنا در نظر دارد با همکاری کرمان موتور بیش از ۳۵ هزار خودروی برقی تولید کند. هزینه انرژی مصرفی برای خودرو برقی یک دهم خودروی بنزینی است.
کرمان موتور به مونتاژ مدلهای مختلف جک که خودروساز ضعیفی در چین است مشغول شده و توان قطعه سازی خاص و قابل اعتنایی ندارد و گروه مپنا هم که اساساً در زمینه تجهیزات برقی فعالیت میکند و فاقد تجربه خودروسازی است. اینکه چگونه این دو شرکت که هیچ یک خودروساز نیستند سر از بازار تولید خودروهای برقی درآوردهاند را باید از مدیران ارشد وزارت صمت پرسید که در یک سال و نیم اخیر بازار خودرو ایران را به یک آشفته بازار تمام عیار تبدیل کردهاند. نکته مهم این است که تولید 35 هزار دستگاه خودرو برقی بی تردید غیراقتصادی است و نقطه سر به سر را رد نمیکند، و هزینه طراحی بخشهای مختلف با این عدد پوشش داده نمیشود، مگر اینکه با قیمت گزافی عرضه شود که این حالت دور از انتظار نیست. احتمالاً تصور علی آبادی از خودرو برقی، صرفاً موتور برقی و باطری است و چیزی از تعلیق، پلتفورم (بن سازه)، هزینههای طراحی قطعات و ... نمیداند. به همین دلیل به یک باره شرکت مپنا را راهی تولید خودروهای برقی با شرکتی بی تجربه مانند کرمان موتور کرده است.در صنعت خودروسازی ایران در دولت سیزدهم، شاهد خاصی سازی ویژهای هستیم که باعث شده است تا تمام توان طراحی و مهندسی کشور در یک منظومه شرکت داری روشن و دقیق ترکیب نشود و در نتیجه شرکتها به پراکنده کاری مشغول شدهاند که هزینه این پراکنده کاری و حضور دهها شرکت در بازار، با قیمتهای بالا پوشش داده میشود که از جیب مصرف کننده ایرانی پرداخت خواهد شد و با قیمتهای نجومی، اقتصادی میشود.